為鼓勵國內優秀學生全心投入國際貿易領域學習，台北市進出口公會、中華民國貿易教育基金會今年特別提撥新台幣一百萬元獎學金，獎勵十名優秀學生，每人可獲得高達新台幣十萬元，昨（十八）日頒獎典禮與審查委員合影，期能拋磚引玉，未來能有更多企業提供更多獎學金鼓勵學子「精於貿易、貢獻貿易」。
本次獎學金於九月受理開放申請即獲得全國學界的重視，經層層關卡選出四位傑出碩博士生、六位大學生。獎學金審查委員會主委林承斌表示，從台灣加入「世界貿易組織」（WTO）開始，到現在各國雙邊與多邊貿易協議縱橫，貿易業更需專業國際貿易人才，尤其是具有國際視野、跨國移動與溝通能力、專業知識與跨領域能力的人才。
今年選出的學生共同特點是具有很強的語文能力，除了英文，許多還具有流利的第三外語能力，在學期間不僅課業表現優異，還參加多項實習、競賽活動，如「貿易小尖兵赴新興市場海外實習計畫」、取得「國際貿易大會考」證照等，更重要的是他們都投入社會公益。主辦單位希望選出的學生，是具有同理心，未來能貢獻社會，而不是獨善其身的人，從他們身上可以看到台灣貿易的未來。
輸送帶原理很簡單，就是以兩個輪軸作為支點轉動，透過傳動滾筒集尾部滾筒型呈現循環的環形帶，上下方輸送帶透過拉緊張力可以達到牢固，如果需要加強的話，可以使用托輥支承以限制輸送帶的垂度，也可以加裝許多無動力滾筒，藉由滾筒轉動且支撐，運作時只要將其傳動開關打開，運轉傳動滾筒，帶動輸送帶使其轉動，讓物體在輸送帶間藉由摩擦運行，在自動化工程中，會將產品放置在輸送帶上，和輸送帶一起共同受到驅動傳動滾筒的影響，而向前帶動。我們可以看到有許多行業都藉由這樣的方式在製作產品且包裝出貨。在未來的科技發展下，與我們拚搏競爭的就是時間，在時間影響下，共同資源下我們都要提高速度達成，這樣才算是有產能。而未來時間成本越來越貴，所以要如何在一定時間內製造更大量的產能，就得靠自動化工程了，利用輸送帶一起來完成這些工作吧！
台北市進出口公會與中華民國貿易教輸送帶設備育基金會投入國貿人才培育逾六十年，早於民國六十三年撥款設立「國際貿易獎學金」，每年獎助各大專院校國際貿易相關系所成績優秀同學，迄今已超過二千人受惠，過去獎學金為碩士生四萬元，大學生三萬元，今年首度提高到每人十萬元，且開放全國含外籍生、大陸生、僑生參加遴選，希望藉此促進國際交流。
本次邀請前經濟部國貿局長、駐越南代表黃志鵬及實踐大學前校長謝宗興等人進行審查，包括政大、文大、臺北商業大學、元智、逢甲、東吳均有學生入選，其中還有一位陸生。
國貿獎學金多年來獎助非常多優秀學子，許多於貿易相關產官學領域也做出貢獻，含國家駐外人員、貿易局官員、國貿系主任、企業負責人等，本次特邀早期曾獲獎的外貿協會秘書長葉明水蒞會分享，也邀得獎同學暢談學習心得與對未來期許，這些人輸送帶才未來將是台灣貿易最好的尖兵，從他們優異表現也看到台灣未來希望。
自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。
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